Eurotour 2018

Saksa – Sveitsi (päiväretki) – Ranska – Belgia – Hollanti (läpiajo) – Saksa

20.6.2018 – 18.7.2018

 

Kesän 2018 reissu oli järjestyksessään neljäs vaunun kanssa. Edellisistä reissuista tämä poikkesi siinä, että olimme reilua viikkoa aiemmin liikenteessä aikaisempiin kesiin verrattuna. Ja vielä merkittävämpi seikka oli se, että reissuun lähdettäessä meillä ei ollut vaunua perässä, vaan uusi vaunu oli etelä-Saksassa odottamassa noutoa. Tämä teki pakkaamiseen pientä haastetta ja reissun aloitus oli räväkkä Saksan läpi ajo etelään. Alkuperäinen talven aikana tehty suunnitelma jouduttiin päivittämään muutoinkin, koska kiertosuunta olisi nyt myötäpäivään ja lähtö tavallaan etelästä.

ke 20.6.2018 – to 21.6.2018 Vantaa – Helsinki (22 km)

& Finnlines / Travemünde

Reitiksi oli valittu edellisen vuoden tapaan suora laivayhteys Finnlinesilla Saksaan. Menomatka meni jo rutiinilla ja perinteiseen tapaan.

to 21.6.2018 – pe 22.6.2018 Travemünde (D) – Ludwigshaven (D) 886 km

Laiva saapui myöhään illalla satamaan. Vaunun luovutus oli sovittu seuraavaksi päiväksi, perjantaiksi klo 9 eli juhannusaaton aamuun. Uutena kokemuksena oli tiedossa Saksan läpiajo yötä vasten. Matka meni noin kello 4 saakka yllättävän hyvin mutta sen jälkeen meinasi väsy iskeä väkisin.

 

Olimme lähellä määränpäätä noin kuuden aikoihin missä puolen tunnin torkut huoltamon parkkisella ennen aamupalaa. Liike aukesi vasta klo 9 joten välissä ollut aika hyödynnettiin tehokkaasti kirjautumalla valmiiksi ennakkoon valitulle leirintäalueelle sisään jo ennen vaunun noutoa.

Vaunun luovutus onnistui kaikin puolin erinomaisesti. Kiitokset Caravan Center Burmeister!

Liikkeestä ostettiin tässä vaiheessa mukaan vielä kaasupullo. Kävimme seuraavana päivän hyvin nukutun yön jälkeen tuorein silmin myös liikkeen varusteosastolla mistä lähti mukaan mm. uudet viinilasit, maustesekoituksia, säilytyslaatikoita yms.

Vaunu Skodan perään ja ruutuun leirintäalueelle. Leirintäalue, Camping und Ferienpark Orsingen, oli lähimpänä Caravan Center Burmeisteria mutta loistava valinta muutoinkin!

Camping und Ferienpark Orsingen

+ hyvät allasalueet
+ ystävällinen henkilökunta
+ hyvät peruspalvelut ja erittäin hyvä ravintola
+ hyvät saniteettitilat ja siisteystaso

Räväkkä aloitus oli tuonut univelkaa, joten oli selvää että täällä oltaisiin heti pari yötä ennen seuraavaa siirtymistä. Tästä johtuen oli aikaa läheiseen Singenin kaupunkiin tutustumiseen missä oli sopivasti menossa joku festivaali.

Meille perinteiseen tapaan lasten ja osin myös aikuisten vaatevarastoja täydennettiin C&A:ssa.

Koska Sveitsin raja oli kivenheiton matkan päässä ja aikaa oli käytettävissä niin teimme päiväretken Sveitsin puolelle Bodenseen toiselle rannalle ja jalkauduimme Stein am Rhein nimisessä kylässä.

su 24.6.2018 Orsingen (D) – Belfort (F) 197 km

Sunnuntaina oli vuorossa siirtyminen reissun pääkohdemaahan eli Ranskaan. Tulevan stopin päävierailukohde oli Peugeotin museo. Koska siirtymä oli varsin lyhyt, niin nähtävyydet ehdittiin katsomaan jo saman päivän aikana.

Peugeotin museon parkkipaikalla oli niin hiljaista että olimme varmoja että museo kiinni vaikka nettisivut toisin väittivät. Auki se oli, mutta vierailijoita oli vähän liikenteessä. Itse museo on hieno ja antaa laajan kattauksen siihen mitä Peugeot on aikojen saatossa tehnyt. Siis todella paljon muutakin kuin autoja.

Vanhempaa kalustoa

Ja vähän uudempaa…

 

Kisakalustoa…

Spesiaaleja…

 

Belfort itsessään ei ole mikään erityisen kaunis kaupunki. Paikan päällä kun oltiin, niin kävimme katsomassa leijonan, Lion of Belfortin sekä Belfort Citadelin. Parkkipaikalle saapuessamme paikan päällä oli turistijuna mitä hyödynsimme ja reitillä saimme läpileikkauksen kaupungin muihinkin nähtävyyksiin.

Belfortissa leirintäalueena meillä oli Camping l’Etang des Forges

+ hyvät ja tilavat leiriruudut
+ asiallinen henkilökunta
+ ihan jees uima-allas
+ saniteettitilat ja siisteystaso ihan ok

 

ma 25.6.2018 Belfort (F) – Ounans (F) 141 km

Pitkä ei ollut seuraavakaan siirtymä. Tosin kilometrit eivät korreloi käytettävää aikaa silloin kun mennään pienempiä teitä tai matkalle osuu stau. Suunniteltu stoppi oli yksi uuden plänin tuotoksia. Leirintäalueeksi oli valittu Huttopia La Plage Blanche. Paikan päälle saapuessa kävi tuuri sillä siesta-aika oli juuri alkanut mutta pääsimme kirjautumaan sisään, henkilökunta kun oli vielä paikalla. Muutoin olisikin ollut edessä kärvistely vaunulla kuumuudessa.

Huttopia La Plage Blanche

+ todella ystävällinen henkilökunta
+ idyllisellä paikalla joen varressa ja todella hyvät leiripaikat
+ hyvä allas-alue ja saniteettitilat
+ ok peruspalvelut
+ kokonaisuutena erittäin hyvä alue

Tällä alueella vietettiin kolme yötä ja pari päivää. Ensimmäinen tutustumiskohde oli kauppareissun yhteydessä vierailtu Dolen kaupunki mikä oli erittäin positiivinen tapaus, etenkin kun koko kohdetta eli oltu mitenkään etukäteissuunniteltu.

Dole

Kirkolta ja kirkosta

Louis Pasteurin kämpiltä

Ennakkoon suunniteltuina kohteina vierailimme Arc-et-Senans’n kuninkaallisella suolatehtaalla mikä kuuluu Unescon kohteisiin. Ihan mielenkiintoinen kokonaisuus. Selitykset aika puhtaasti vain ranskaksi joten ihan emme päässeen täysin kyytiin kokonaisuudesta ja vaihtuvista näyttelyistä.

Tämän kohteen läheisyydessä törmäsimme ensimmäisen kerran jonkin sortin vaunuleiriin missä selkeästi oltiin pesukoneista ja lasten uima-altaista päätelleen yöpymässä hieman pidempään. Vastaavia tuli reissun aikana muutama muukin vastaan. Arvoitukseksi jäi mitä porukkaa nämä oikein olivat.

Toiset suunnitellut kohteet olivat Baume-les-Messieurs niminen hyvin säilynyt pikkukylä huikeissa maisemissa.

sekä tästä lyhyen matkan päässä oleva vesiputous, Baume-les-Messieurs Cirque. Kylä oli todella idyllinen mutta vesiputous ei näyttänyt ihan samalta kuin ”esitteiden” kuvissa, kiitos veden vähyyden…

 

ke 27.6 Ounans (F) – Vallon-Pont-d’Arc (F) 383 km

Seuraava ajopäivä olikin sitten jo vähän reippaampi. Etenkin kun sekä alku että loppu mentiin pienempiä teitä. Leirintäalue oli bongattu Leading Campings of Europe sivustolta.

Camping Natur Parc L’Ardéchois

+ loistava palvelu ja henkilökunta
+ erinomaiset leiripaikat
+ loistavat saniteettitilat ja siisteystaso
+ hyvä allasalue
+ idyllinen sijainti joen varressa
+ kokonaisuutena erinomainen viiden tähden alue

Leirintäalue oli aivan joen varressa

Leikkipaikoilta

Alue ja show illan jo hämärtyessä

Pont d’Arc oli jäänyt kummittelemaan mieleen aikojen takaa prätkäreissuja suunniteltaessa. Alkuperäinen ajatus oli että olisimme päässeet melomaan kaaren alitse mutta vaikka minimivaatimukset, ikäraja 7-vuotta ja uimataito, täyttyivätkin, niin joessa oli sen verran hankalia paikkoja, jotta päätimme jättää sen turvallisuussyistä toiseen kertaan. Luonnon kaari ja huikea rotkoalue katsastettiin siten mailta käsin.

Koska leirintäalue oli erinomainen niin päätimme käydä täältä käsin veturilla myös yhden reissun päärasteista eli Pont du Gardin.

Matkan varrella kävimme Uzesin kylässä jätskillä

Paikan päällä otimme opastetun kierroksen. Saimme vähintään riittävän tarkan kierroksen museossa

ja kierroksen päätteeksi pääsimme myös kävelemään akveduktin kautta joen ylitse.

 

Opas oli hyvä tyyppi. Englanninkielinen selostus oli tosin melko paljon suppeampi kuin ranskankielinen osuus ennen sitä.

la 30.6 Vallon-Pont-d’Arc (F) – Canet-en-Roussillon (F) 288 km

Tässä vaiheessa tuli luvattu lapsille että seuraavan kahteen päivään ei nähtävyyksiä, pelkästään allasta ja rantaa. Toinen Leading Campings of Europe alue oli Yelloh Village Le Brasilia.

Yelloh Village Le Brasilia

+ pitkän historian ja upean infrastruktuurin omaava alue
+ loistavat allasalueet jossa tosin vesiliukumäet on lähinnä pienemmille lapsille
+ loistava ranta ja meressä hyvät aallot
+ erittäin hyvät palvelut, saniteettitilat ja siisteystaso
+ kokonaisuutena yksi parhaista alueista missä on tullut käytyä vaikka ihan terävimpään kärkeen ei pääsekään
– ohjelmistossa jää kaikista parhaista alueista (show-mestari on vähän jäsähtänyt -80/-90-luvuille…)
– alueen leiripaikoissa näkyy pitkä historia ja kasvillisuuden kehittyminen = ovat osin todella ahtaita

Kävimme altaiden ja rannan lisäksi myös kauppareissun yhteydessä läheisessä Perpignanin kaupungissa mutta emme viitsineet edes jalkautua autosta, ei juuri nähtävää.

Kolme yötä ja pari päivää altailla ja rannalla alkoi olla ainakin itselle jo ihan riittävästi ja aika jatkaa matkaa eteenpäin…

ti 3.7 Canet-en-Roussillon (F) – Rustiques (F) 115 km

Vuorossa lyhyt siirtyminen ja yhden yön stoppi. Ja yksi nähtävyys: Carcassonne.

Carcassonne on ehdottomasti käymisenarvoinen kohde ja luonnollisesti kuuluu Unescon kohteisiin. Huikea ja näyttävä kokonaisuus. Otimme paikan päällä linnakierroksen, tällä kertaa omatoimisena ilman opasta.

Leirintäalueeksi oli valikoitunut ennakkotutkielmissa Camping la Commanderie

+ mukava henkilökunta (ilmeisesti perheyritys)
+ asiallinen allasalue
+ kokonaisuutena ihan jees ja hyvä hinta-laatusuhde
o tyydyttävät saniteettitilat
o leiripaikat metsäisessä maastossa missä aika paljon tasoeroja

 

ke 4.7 Rustiques (F) – Saint-Léon-sur-Vézère (F) 315 km

Reissun kulminaatiopiste oli nyt viimeistään saavutettu ja nokka suuntautui jo kohti pohjoista. Vaihdoimme karavaanarit.orgin kautta tulleen vinkin perusteella leirintäalueeksi Camping Le Paradisen. Viimeiset 50 km oli varsinaista caravanenduroa, todella kapeaa ränniä ja patikkoa, mutta määränpää palkitsi vaivan

Camping Le Paradise

+ loistava henkilökunta
+ loistava allasalue
+ uskomattoman hieno infrastruktuuri, kokonaisuus ja yksityiskohdat
+ loistavat palvelut (maksaessa sai mukaan paikan viinipullon ja lapset avaimenperät)
+ erinomainen siisteystaso
+ yksi parhaista alueista missä on tullut käytyä!

 

 

Alue oli suunniteltua pidemmän ajomatkan päässä nähtävyyksistä, mutta onneksi veturilla pääsee.

Ensimmäinen kohde oli Padiracin luola. Liput oli tullut onneksi ostettua jo netin kautta edellisenä päivänä koska muutoin kohde olisi voinut jäädä näkemättä. Paikan päällä oli porukkaa enemmän kuin tarpeeksi. Luolaan laskeudutaan portaiden kautta, patikoidaan jonkun matkaan ja loppu huipentuu maanalaiseen veneretkeen. Ylös pääsee takaisin portaiden lisäksi myös hissillä. Ehdoton must käyntikohde!

Padiracin jälkeen matka jatkui läheiseen Rocamadouriin mikä on myös Unescon kohteita. Auton joutui jättämään alas parkkipaikalle mutta ylös pääsi halutessaan myös turistijunalla. Täällä kirosimme Ranskan keittiön aukioloaikoja: lounas oli vielä syömättä mutta kaikki keittiöt olivat kiinni ja aukeamassa vasta illalla. Myös Rocamadour on erittäin hieno paikka ja käynti siellä enemmän kuin suositeltavaa.

Paluumatkalla saimme vihdoin hoidettua rästissä olleen syömisen Sarlat-la-Canédassa minne palasimme seuraavana päivänä vielä ostoksille. Sarlat sekin on vierailemisen arvoinen pikku paikka.

Seuraavana päivänä matkalla Sarlatiin kävimme myös leirintäalueemme läheisyydessä olevalla La Roque Saint-Christophe nimisessä pre-historic paikassa missä asumukset on aikanaan rakennettu kallion kylkeen kiinni luontaisia luolia hyödyntäen.

 

la 7.7. Saint-Léon-sur-Vézère (F) – Brissac-Quincé (F) 316 km

Seuraavat tavoitteet oli nähdä reissun linna, Loiren jokilaaksoa ja vierailla viinitilalla. Matka oli pitkä ja puuduttuva. Tie ei ollut motaria muttei myöskään kinttupolkua, maisemiltaan valitettavasti kiinnostavuudeltaan hävisi jopa Ruotsin E4:lle.

Leirintäalueena seuraavina kolmena yönä toimi Camping Sites & Paysages de l’Etang mikä toimii entisen viinitilan rakennuksissa ja alueella.

+ asiallinen ja kielitaitoinen henkilökunta
+ hyvä kokonaisuus ja ok allasalue
+ hyvät peruspalvelut ja leiripaikat
o keskinkertaiset saniteettitilat ja siisteystaso

Ranskassa ja pelkästään Loiren jokialueella on mieletön määrä toinen toistaan hienompia linnoja. Valittu linnamme Cháteau de Brissac ei ehkä kuulu linnojen ihan terävimpään kärkeen, vaikka todella hieno onkin. Ja superlatiivien osalta taitaa olla kuitenkin linnoista korkein. Itse tykkäsimme kohteesta kokonaisuutena ja kierroksen päätti wine tasting ja mukaan tarttui kolmen pullon setti viiniä.

Linnan jälkeen suuntasimme Angersiin missä sielläkin kävimme linnassa. Hieman erilaisessa ja vanhemmassa eli Cháteau D’Angersissa. Huikea se oli tämäkin kokonaisuus, tosin eri aikakaudelta.

 

Päivä oli tarkoitus päättää vierailulla viinitilalla. Viinitilavaihtoehtoja oli haettu netin kautta ja paikka valikoitui Angersin läheisyyden ja ihan hyvien arvostelujen takia.  Tähän suunnitelmaan tuli kuitenkin muutos koska paikka oli hautajaisten takia poikkeuksellisesti kiinni. Vierailu siirrettiin seuraavaan aamuun. Laitoimme leirin aamusta pakettiin ja olimme viinitilalla heti sen aukeamisen aikoihin. Tapa se on sekin, että aloittaa päivä viinin maistelulla.

Vierailu oli self guided tour kartan ja numeroitujen pisteiden mukaan päättyen viininmaisteluun. Ihan ei ehkä vastannut odotuksia siitä mitä olimme päissämme vierailusta ajatelleet ja odottaneet mutta pää viinitilalla vierailuille on nyt avattu. Viineistä valkkari oli erittäin hyvää, Rosee ihan ok ja punkku omaan makuun aivan liian kevyttä. Valkkaria lähti matkaan pari pulloa.

Chateau des Vaults – Domaine du Closel

 

ma 9.7. Brissac-Quincé (F) – Courtils (F) 188 km

Seuraavaksi vuorossa oli tietyllä tapaa reissun pääkohde: Mont St Michel mistä olimme talven aikana koonneet ja tehneet tauluksi palapelin. Aamupäivän viinitilavierailusta ja siten myöhäisestä lähdöstä johtuen perillä oltiin vasta iltapäivällä, niin oli selvää, että varsinainen kohdekäynti jäisi seuraavaan päivään. Matkalla oli vielä 50 min totaali stau onnettomuuden takia.

Camping Saint-Michel ei ole kaikista lähin vaan ihan kohteen porteilta löytyy myös  leirintäalue. Päädyimme tähän arvostelujen perusteella eikä meidän tarvinnut pettyä

+ mukava henkilökunta
+ hyvät palvelut ja kokonaisuus
+ hyvä vaikkakin pieni allas
+ hyvä idea oli päivittäin vaihtuva grillivaunu (eri toimija joka päivällä) mistä sai mm. erinomaisia luomuburgereita
+ ihan hyvät leiripaikat vaikka meille jäi tällä kertaa lyhyempi tikku käteen: pussin perän ahtain paikka

Mont Saint Michel on ehdottomasti yksi hienoimmista kohteista missä on tullut käytyä! Unescon kohde myös tämäkin. Paikan päällä on tietenkin ”muutama muukin ihminen” eli ruuhkalta et voi välttyä. Paikka on saari 6-7 kertaa vuodessa ja tällä alueella on suurin vuorovesivaihtelu koko manner-Euroopassa. Mieletön paikka!

ke 11.7 Courtils (F) – Port-en-Bessin-Huppain (F) 298 km

Matka jatkui ja tavoitteena Normandian maihinnousun rannikot. Täälläkin leirintäalueiksi olisi ollut useampi vaihtoehto mutta nyt naviin valikoitui Camping Port’land, pääosin sijaintinsa vuoksi, osin nettisivuilla annettujen lupausten vuoksi. Alue oli kuitenkin pettymys, lupaa enemmän kuin pitää

+ hyvät leiripaikat
o perusasiallinen mutta híeman virkamiesmäinen henkilökunta
o allasalue ok mutta vähän oli villiä meininkiä nuorten keskuudessa
o korkeintaan tyydyttävät saniteettitilat ja siisteystaso
’- tasoonsa nähden kallis

No kohteitahan tänne oltiin tultu katsomaan, ei leirintäalueetta. Ensimmäisen Skodan nokka suuntautui Omaha-beachille. Täällä ei ollut varsinaista yleisöryntäystä ja matkalla parkkipaikalle sai varoa ettei kolauta auton öljypohjaa mihinkään.

No nähtävyydet ja turistit löytyivät kun kävelimme ylös hautausmaille, Normandy  American Cemeterylle. Vaikuttava ja osin karukin paikka kun historiaa miettii. Paikan päällä oli ”yllättäen” aika paljon jenkkejä. Pääsimme todistamaan jotain seppele-/juhlaseremoniaa.

Läheisyydessä olisi ollut jotain museoitakin mutta ne jäivät nyt väliin. Sen sijaan jalkautin muun perheen vielä katsomaan saksalaisten tykistöpisteitä.

ennen kuin suuntasimme Bayeuxin kylälle jätskille ja kaupoille. Matkan varrella teimme todellisen ex-tempore visiitin paikalliselle tilalle mistä tarttui matkaan pari pulloa Calvadosta ja muutama pullo siideriä. Samaan aikaan tilalle oli eksynyt ruotsalaispariskunta matkailuautolla.

Jätskin jälkeen menimme viereiseen kirkkoon, ”vieressä kun oli”. Ulkoa melko mitään sanomaton paikka yllätti todella positiivisesti sisältä.

 

to 12.7. Port-en-Bessin-Huppain (F) – Les Loges (F) 146 km

Yhden yön stopin jälkeen matka jatkui kohti seuraavaa pistettä, Camping L’Aiguille Creusea. 

+ mukava henkilökunta
+ erittäin hyvät leiripaikat
+ hyvät saniteettitilat, palvelut ja siisteystaso
+ ihan ok allas

Nähtävyys mitä olimme tulleet katsomaan oli Etretatin rantajyrkänteet ja ”norsunkärsä” The Aval Cliff. Ihan hieno paikka. Laskuvesi ja kuvia ajatellen vastavalo vievät vähän näyttävyydestä terää pois. Vuoroveden ajankohta vaikuttaa näissä kohteissa yllättävän paljon miltä näyttää.

pe 13.7 Les Loges (F) – Zele (B) 399 km

Tämän jälkeen olikin Ranska sitten tältä erää paketissa ja maa vaihtuisi Belgiaan. Vuorossa reippaampi siirtymä. Tosin matka joutui maksullisia teitä pitkin. Määränpää kaupunkikohde Gent missä pääsimmekin ensimmäisen ja ainoan kerran reissussa toteamaan, että leirintäalue on täynnä. Tarkoitus oli yöpyä Gentin kaupunkilertsalla missä respa totesi että ”ei paikkoja”. Syynä tähän se että Gentissä oli menossa todella isot festivaalit, Gentse Feesten 13.7. – 22.7.2018. Ratkaisu löytyi kuitenkin siitä, että respa soitti noin 30 km päässä olevalle toiselle alueelle missä oli vielä tilaa. Tämäkin alue tuli illalla täyteen. Alueen arvostelu ei ollut netin mukaan kovin häävi mutta oman arviomme mukaan alue oli tuota arvostelua selvästi parempi.

Camping Groenpark

+ mukava isäntäpariskunta
+ hyvät saniteettitilat ja siisteystaso
o niukat peruspalvelut mutta kaikki löytyi kyllä kävelymatkan päästä alueen ulkopuolelta
o keskinkertaiset leiripaikat: hieman epätasaiset ja maasto pölisi kuivuudesta

Gentissä menossa ollut festivaali oli kuitenkin loistava sattuma. Keskustan kadut oli suljettu autoliikenteeltä, tapahtumaa ja esiintyjiä oli pilvin pimein, toki oli myös porukkaakin. Oman mausteensa säpinään toi futiksen MM-kisojen pronssipeli missä Belgia oli toisena osapuolena.

Gent oli erittäin miellyttävä kokemus ja positiivinen yllätys. Hyvin kävellen ja jalkaisin nähtävissä.

Ilmeisesti festivaalien ansioista oli mahdollista poikkeuksellisesti päästä tutustumaan myös kirkon, St Bavo’s Cathedral, torniin.

Otimme myös veneristeilyn minkä avulla pääsimme tutustumaan kaupunkiin myös tästä perspektiivistä käsin.

Erinomainen valinta oli myös valittu Ribs ravintola.

su 15.7 Zele (B) – Lübeck (D) 647 km

Alkuperäisessä suunnitelmissa ollut Hollanti kohteineen jäi nyt puhtaaksi läpiajomaaksi. No toisella kerralla sitten. Kilometrejä oli tiedossa reippaasti mutta päivähän oli sunnuntai eli ei raskasta liikennettä liikenteessä ja toisaalta matka taittui autobahnoja pitkin. Ainoa hidaste oli Osnabruckin kohdalla ollut 12 km tietyömaa.

Leirintäalue valinta oli selvä eli Camping Ivendorf. Tuolla oltiin oltu edellisen kesän reissulla tulomatkalla eka yö ja nimenomaan vain yö matkan jatkuessa heti aamusta. Nyt alueella oltiin myös seuraava päivä aivan iltaan saakka klo 22 asti jotta satamassa odotusaika minimoitiin. Alue oli sinne saapuessa hyvin täynnä ja taisimme saada viimeisen sähköpaikan.

Camping Ivendorf

+ henkilökunnalle plussaa
+ hyvät palvelut
+ hyvät saniteettitilat ja siisteystaso
+ altaasta plussa
+ edelleen loistava sijainti Finnlinesia ajatellen
o hieman karu ja hoitamaton ympäristö

Edellisen kesän rekkaparkissa ja satamassa kärvistelystä oli jäänyt hyvin negatiivinen maku. Nyt lähtöpäivä vietettiin ja reissu kruunattiin huvipuistovisiitillä Hansa-Parkissa.

Hansa-Park oli positiivinen yllätys. Yllättävän laaja alue ja laitevalikoima. Paikan päällä oltiin koko rahan edestä ja silti jokunen laite ja 4D-elokuvateatteri jäi testaamatta ja seuraavaan kertaan. Tänne nimittäin tullaan sijaintisakin puolesta erittäin todennäköisesti vielä uudestaan.

 

Lauran kanssa käytiin testaamassa paikan huimin v. 2015 valmistunut laite, Der Schwur des Kärnan. Pääsimme laitteeseen tunnin jonotuksella. Edellisenä päivänä, sunnuntaina, jonotusaika oli kuulemma ollut 3 tuntia… Vanhaksi alkaa tulla kun noissa laitteissa jännitys alkaa vaihtumaan jo pikku peloksi. Tekniset faktat: pituus 1235 m, korkeus 73, huippunopeus 127 kmh ja pudotusta 11 m/s takaperin pimeässä. Tuo laite meni hymyssä suin mutta seuraavassa laitteessa mihin mentiin koko perhe tuli Saralle rehellinen paniikki ja pakokauhu mikä tarttui myös Lauraan. No tästäkin selvittiin ja nyt jo hymyilyttää kaikkia.

 

ti 17.7 – ke 18.7 Travemunde – Vantaa 22 km

Edelliseen vuoteen nähden paluumatka odotuksineen meni huomattavasti kevyemmin. Laivaankin päästiin noin tuntia aikaisemmin edelliseen vuoteen verrattuna.

Paluumatka laivalla on syömisen jälkeen odottelua milloin seuraavan kerran pääsee syömään.

Yhteenvetoa…

Olipa taas huikea ja onnistunut reissu! Poikkeuksellisen tästä teki vaunun hankintakuviot. Vaunun hankinnasta on erillinen juttu kuten myös ensikokemukset Fendtistä.

Talvella tehty suunnitelma meni ennen lähtöä uusiksi ja kilometrejä tuli enemmän (noin 5800 km) kuin aiemmilla reissuilla. Tästä tosin Saksan läpiajoa ilman vaunua noin 900 km. Päivien yhteydessä olevat kilometrimerkinnät on viamichelinin nettokilometrejä joten vaunu perässä pidempine reitteineen ja mahdollisen pummeineen mentiin alle 4 000 km ja loput pelkällä veturilla.

Paikallaan pysyttiin hieman aiempaa vähemmän: 3 yön yöpymisiä 3 kpl, 2 yön yöpymisiä 5 kpl ja 1 yhden yön yöpymisiä 5 kpl.

Ranska oli maana positiivinen kokemus mutta Italia pysyy kuitenkin ykkösenä. Englannilla pärjäsi erittäin hyvin, vähäisestäkin ranskankielen taidosta on toki hyötyä. Ilmeisesti 35 tuntisesta työviikosta (?) tulevat aukioloajat siestoineen ärsyttivät kuten myös keittiöiden poikkeavat aukioloajat. Hintatasollisesti Ranska ei ole mitenkään erityisen edullinen.

Muita maakohtaisia havaintoja oli unisex vessat ja suihkutilat (omilla kopeilla toki) ja uimashortsikielto uima-altailla. Matkapuhelin(mobiili)verkko toimi useassa paikassa todella heikosti. Navin määrittämien reittien kanssa jouduimme kaikkien aikojen kinttupoluille sekä vaunun kanssa että pelkällä veturilla. Muutaman kerran piti turvautua paperikarttaan.

Saksassa tuli ajettua hetki täysleveän Hobby perässä. Ja tuo tie ei ollut edes mitenkään erityisen kapea. Itse otan mielelläni kapeammalla vaunulla sen 20 cm lisää pelivaraa tuohon täysleveään verrattuna. Tuli takanakin huokailtua kun ulompi rengas kävi välillä jo asfaltin ulkopuolella autoja vastaan tullessa.

Muulle perheelle tuli jo luvattua että ensi kesänä mennään taas Italiaan. Ehkä siihen menomatkalle mahtuisi Ranskan täydentävät ”opinnot”, kulma Sveitsiä ja 2-3 kääpiövaltion bongaus.

27.7.2018 / MR

PS. Jotain uutta tällä reissulla hyödynnettyä oli Michelinin Travel Guide sekä netti versiona että appsina puhelimessa. Ranskan osalta todella kattava ja appsin avulla pelipaikoille on helppo navigoida kapulaa käyttäen.